聯(lián)系我們
聯(lián)系電話
0510-82612551
傳真
0510-82610458
地址
江蘇無錫北塘區(qū)聯(lián)東U谷39號(hào)718室
螺桿式空壓機(jī)不能平穩(wěn)運(yùn)行的大問題
來源:http://www.212352.com/發(fā)布時(shí)間:2016-07-02點(diǎn)擊量:載入中...
隨著雙螺桿空壓機(jī)因其高有效、節(jié)能的特點(diǎn),在工業(yè)上得到了泛使用,成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的選機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中,螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問題是影響該機(jī)型長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的大問題。
空壓機(jī)油路積碳的原因
空氣壓縮機(jī)中積碳形成的原因比較復(fù)雜,就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進(jìn)入;就潤(rùn)滑油方面來說,主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使?jié)櫥陀脱杆傺趸冑|(zhì);另一方面,油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起,沉積在機(jī)體表面上進(jìn)一步加熱,即成積碳。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因
冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
空壓機(jī)結(jié)垢和積碳的危害
空壓機(jī)換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害:
因熱傳遞不暢造成換熱面長(zhǎng)期熱負(fù)荷過大,容易引起換熱面金屬的機(jī)械性能降低。
容易引起和家居金屬的腐蝕,進(jìn)一步降低金屬的機(jī)械性能。
換熱設(shè)備管網(wǎng)“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運(yùn)行安全事故。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油積碳主要危害:
會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑不好,縮短零部件的使用壽命。
易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。
因積碳也影響散熱造成空壓機(jī)長(zhǎng)期在較高溫度下運(yùn)行。
易造成安全事故(嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生空壓機(jī)爆炸)。
空壓機(jī)結(jié)垢、積碳的處理方法
空壓機(jī)換熱器傳統(tǒng)的清洗方法:物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷?;瘜W(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時(shí),一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對(duì)換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但,除垢工藝復(fù)雜,加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時(shí)間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。否則,容易造成在除垢的同時(shí)會(huì)因過度腐蝕,傷及換熱設(shè)備和管路。
空壓機(jī)油路處理時(shí),給機(jī)器內(nèi)加入清洗劑,讓其運(yùn)作500小時(shí),之后再放出油,在更換三種過濾器,也就是保養(yǎng)。另外一種是把機(jī)器中的冷卻器,機(jī)體,還有油管拆下來,買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例,通過浸泡和小的水泵循環(huán),來清洗。
空壓機(jī)積碳的清洗,還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。
預(yù)防空壓機(jī)積炭的方法
1、預(yù)防積炭從空濾開始
空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障。濾除空壓機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì),吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障
2、使用高品質(zhì)的專用潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤(rùn)滑起著至關(guān)重要的作用。高品質(zhì)潤(rùn)滑油在保證空壓機(jī)冷卻和潤(rùn)滑的同時(shí),還能對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用,更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生。
空壓機(jī)油路積碳的原因
空氣壓縮機(jī)中積碳形成的原因比較復(fù)雜,就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進(jìn)入;就潤(rùn)滑油方面來說,主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使?jié)櫥陀脱杆傺趸冑|(zhì);另一方面,油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起,沉積在機(jī)體表面上進(jìn)一步加熱,即成積碳。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因
冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
空壓機(jī)結(jié)垢和積碳的危害
空壓機(jī)換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害:
因熱傳遞不暢造成換熱面長(zhǎng)期熱負(fù)荷過大,容易引起換熱面金屬的機(jī)械性能降低。
容易引起和家居金屬的腐蝕,進(jìn)一步降低金屬的機(jī)械性能。
換熱設(shè)備管網(wǎng)“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運(yùn)行安全事故。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油積碳主要危害:
會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑不好,縮短零部件的使用壽命。
易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。
因積碳也影響散熱造成空壓機(jī)長(zhǎng)期在較高溫度下運(yùn)行。
易造成安全事故(嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生空壓機(jī)爆炸)。
空壓機(jī)結(jié)垢、積碳的處理方法
空壓機(jī)換熱器傳統(tǒng)的清洗方法:物理方法主要采用人工刮削、打磨和高壓水沖刷?;瘜W(xué)方法是當(dāng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)垢影響到熱傳導(dǎo)的情形時(shí),一般都是采用酸洗+高壓沖洗的方式對(duì)換熱器等進(jìn)行維護(hù)。但,除垢工藝復(fù)雜,加入酸堿的數(shù)量、溶度、處理時(shí)間都需要操作者具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。否則,容易造成在除垢的同時(shí)會(huì)因過度腐蝕,傷及換熱設(shè)備和管路。
空壓機(jī)油路處理時(shí),給機(jī)器內(nèi)加入清洗劑,讓其運(yùn)作500小時(shí),之后再放出油,在更換三種過濾器,也就是保養(yǎng)。另外一種是把機(jī)器中的冷卻器,機(jī)體,還有油管拆下來,買一種積碳清洗劑和水混成一定的比例,通過浸泡和小的水泵循環(huán),來清洗。
空壓機(jī)積碳的清洗,還有解體清洗、半解體清洗、封閉清洗等多種方式。
預(yù)防空壓機(jī)積炭的方法
1、預(yù)防積炭從空濾開始
空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障。濾除空壓機(jī)吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì),吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障
2、使用高品質(zhì)的專用潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、軸承和齒輪的潤(rùn)滑起著至關(guān)重要的作用。高品質(zhì)潤(rùn)滑油在保證空壓機(jī)冷卻和潤(rùn)滑的同時(shí),還能對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的抗腐蝕性和轉(zhuǎn)子的運(yùn)行壽命起著至關(guān)重要的作用,更重要的是可以防止積炭的產(chǎn)生。
上一個(gè)空壓機(jī)大修完全指南
下一個(gè)空壓機(jī)配件高溫的快速判斷與解決方案