兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)與價(jià)值運(yùn)用

 現(xiàn)在社會(huì)傳統(tǒng)意義上的螺桿空壓機(jī)很多都是單級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)，其能耗與用電量上面大大的消耗了很多的電能與功能轉(zhuǎn)化率，這就在不斷地引導(dǎo)者空壓機(jī)行業(yè)的不斷革新與進(jìn)步，使我們的空壓機(jī)在降低能耗提高功率的基礎(chǔ)上為現(xiàn)有的空壓機(jī)做更為節(jié)能的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。

一般噴油螺桿空氣壓縮機(jī)僅單級(jí)壓縮也可達(dá)到常用的動(dòng)力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用兩級(jí)壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中，推出了節(jié)能型兩級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)。
什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。
兩級(jí)壓縮節(jié)能噴油螺桿空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多10%-20%的氣量?；蛘哒f，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省5-8%的功率。
高端節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺桿式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能，而且由于每級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。不但具有單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的有優(yōu)點(diǎn)。
兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)具有的主機(jī)設(shè)計(jì)。它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得佳線速度，因此，壓縮效率較高。 相比于單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%，采用兩級(jí)壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。
兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)不同于其它品牌的另一特點(diǎn)是，它采用高有效節(jié)能的內(nèi)置式冷卻方式，不但冷卻效果好，而且又可降低級(jí)間的壓力損失，提高壓縮效率。
除螺桿主機(jī)外，機(jī)組其它系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)布置，同單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)完全一樣，這對(duì)用戶的維護(hù)和使用帶來了方便。由于空氣壓縮機(jī)是一個(gè)能耗很大的通用機(jī)械，所以，對(duì)用氣量大、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的用戶，應(yīng)優(yōu)先考慮采用節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺桿空壓機(jī)。

作為兩級(jí)空壓機(jī)的實(shí)踐者與推進(jìn)者，用其高有效，穩(wěn)定，高清觸摸屏等更加人性化的設(shè)計(jì)滿足更多的客戶需求，這也是作為空壓機(jī)行業(yè)品牌體現(xiàn)的價(jià)值運(yùn)用模式。 

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