對空壓機(jī)油封潤滑油的正保證護(hù)是保證油氣別離芯有一個(gè)較滿足運(yùn)用壽命的前提條件。一般來講，油氣別離芯的運(yùn)用壽命僅遭到細(xì)別離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的約束，導(dǎo)致壓差升高。潤滑油中的污物可通過替換空氣濾清器﹑機(jī)油過濾器和恪守油的替換周期來減少。這樣，可使進(jìn)入到油氣別離芯上的污物保持在少，有利于延伸保護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對油氣別離芯的運(yùn)用壽命有非常大的聯(lián)系。只能運(yùn)用那些經(jīng)同意的﹑抗老化和對水不敏感的潤滑油?？寡趸圆畹臐櫥筒贿m用，即使工作時(shí)刻較短，也會(huì)發(fā)生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣別離芯阻塞。較高的工作溫度會(huì)加快潤滑油的老化，所以也須對冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起滿足地重視。在替換機(jī)油時(shí)，須將用過的油徹底排掉，以防止新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。很少情況下也會(huì)呈現(xiàn)因?yàn)榄h(huán)境空氣中攙雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤滑油過早老化。

空氣壓縮機(jī)耗油量

一些影響空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件，比如油的蒸發(fā)進(jìn)程﹑預(yù)別離和回油體系的作用都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)刻或較長時(shí)刻的耗油量增大。例如，回油管阻塞會(huì)引起別離出的油積累在油氣別離芯的干端。積油的數(shù)量級和已積累的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過高也會(huì)發(fā)生類似的結(jié)果，如果在油和氣之間暫時(shí)或持久不能形成明顯的阻隔區(qū)域，會(huì)危害油滴離作用的預(yù)分，也會(huì)添加油氣別離芯下流的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或運(yùn)用蒸發(fā)較慢的潤滑油時(shí)，過量地加油也會(huì)導(dǎo)致很多的油泡沫透過油別離芯，油氣別離芯勢必會(huì)添加耗油量。在正常工作溫度800C的情況下，某些類型或商標(biāo)的潤滑油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。

一些影響空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件，比如油的蒸發(fā)進(jìn)程﹑預(yù)別離和回油體系的作用都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)刻或較長時(shí)刻的耗油量增大。例如，回油管阻塞會(huì)引起別離出的油積累在油氣別離芯的干端。積油的數(shù)量級和已積累的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過高也會(huì)發(fā)生類似的結(jié)果，如果在油和氣之間暫時(shí)或持久不能形成明顯的阻隔區(qū)域，會(huì)危害油滴離作用的預(yù)分，也會(huì)添加油氣別離芯下流的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或運(yùn)用蒸發(fā)較慢的潤滑油時(shí)，過量地加油也會(huì)導(dǎo)致很多的油泡沫透過油別離芯，油氣別離芯勢必會(huì)添加耗油量。在正常工作溫度800C的情況下，某些類型或商標(biāo)的潤滑油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。

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