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螺桿空壓機也會起火,做好空壓機高溫預(yù)防措施
來源:http://www.212352.com/發(fā)布時間:2019-10-15點擊量:載入中...
目前我國工業(yè)用通用氣體壓縮機目前正經(jīng)歷著由螺桿式空壓機取代活塞式壓縮機的產(chǎn)業(yè)升級過程。而變頻器驅(qū)動的螺桿式空壓機具有輸出壓力穩(wěn)定,節(jié)能效果明顯,更成為螺桿空壓機的一枝新秀。接下來無錫歐匯機電設(shè)備有限公司分析一下螺桿空壓機也會起火以及如何做好空壓機高溫預(yù)防措施
常見螺桿空壓機起火原因:
1、螺桿空壓機保養(yǎng)保護不夠徹底,油路體系中接頭及管件有滲露造成機器內(nèi)部油污較多,在電氣元件短路著火時,油污加劇了燃燒,簡單引起爆破。
2、空氣過濾器過濾作用欠好,空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭;分子篩吸附作用下降,使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就或許發(fā)作燃爆事端;
3、注油泵或光滑油體系故障??諝鈮嚎s機主油泵或光滑油體系故障可導(dǎo)致光滑油供油缺乏或中斷,光滑油質(zhì)量問題可導(dǎo)致光滑作用差,壓縮機機械磨擦發(fā)熱,成為螺桿空壓機體系火災(zāi)爆破的點火源。
4、冷卻水體系故障??諝鈮嚎s機冷卻水中斷、供水量缺乏或水溫過高冷卻作用欠好,壓縮機內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致光滑油熱裂解,在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當濃度達到爆破極限時,會發(fā)作燃燒和爆破。
螺桿空壓機事端的預(yù)防措施:
1、空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當按照有關(guān)的規(guī)劃規(guī)范進行規(guī)劃,大型螺桿空壓機吸氣管前,應(yīng)裝置干式過濾器。
2、空氣壓縮后,溫度急劇升高,螺桿空壓機必須配置有用的冷卻體系。大型螺桿空壓機冷卻水體系,防斷水保護裝置須活絡(luò)可靠。如運轉(zhuǎn)中給水中斷,禁止強行給水,需停車處理。
3、空氣貯罐的規(guī)劃和運轉(zhuǎn)應(yīng)當符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,裝置必要的壓力顯現(xiàn)及超壓調(diào)理、報警體系,有條件的情況下可以裝置螺桿空壓機相關(guān)的監(jiān)測APP,不時監(jiān)測螺桿空壓機各個數(shù)據(jù)。
4、大型螺桿空壓機應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投實驗。
5、螺桿空壓機運轉(zhuǎn)中如聲響反常立即中止并查看處理。
6、空氣在高速流動過程中,鐵銹及機械雜質(zhì)或許成為熾熱的火種,因此,壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中空氣入口的方位及其高度應(yīng)當符合安全要求,避免異物進入。
7、具有必定壓力的空氣有很強的氧化性,因此,空氣在儲存和輸送過程中要嚴厲避免光滑油及其它有機物混入其內(nèi)部,避免油類及其它有機物質(zhì)被氧化,在體系內(nèi)發(fā)作燃燒或爆破事端。
常見螺桿空壓機起火原因:
1、螺桿空壓機保養(yǎng)保護不夠徹底,油路體系中接頭及管件有滲露造成機器內(nèi)部油污較多,在電氣元件短路著火時,油污加劇了燃燒,簡單引起爆破。
2、空氣過濾器過濾作用欠好,空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭;分子篩吸附作用下降,使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就或許發(fā)作燃爆事端;
3、注油泵或光滑油體系故障??諝鈮嚎s機主油泵或光滑油體系故障可導(dǎo)致光滑油供油缺乏或中斷,光滑油質(zhì)量問題可導(dǎo)致光滑作用差,壓縮機機械磨擦發(fā)熱,成為螺桿空壓機體系火災(zāi)爆破的點火源。
4、冷卻水體系故障??諝鈮嚎s機冷卻水中斷、供水量缺乏或水溫過高冷卻作用欠好,壓縮機內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致光滑油熱裂解,在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當濃度達到爆破極限時,會發(fā)作燃燒和爆破。
螺桿空壓機事端的預(yù)防措施:
1、空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當按照有關(guān)的規(guī)劃規(guī)范進行規(guī)劃,大型螺桿空壓機吸氣管前,應(yīng)裝置干式過濾器。
2、空氣壓縮后,溫度急劇升高,螺桿空壓機必須配置有用的冷卻體系。大型螺桿空壓機冷卻水體系,防斷水保護裝置須活絡(luò)可靠。如運轉(zhuǎn)中給水中斷,禁止強行給水,需停車處理。
3、空氣貯罐的規(guī)劃和運轉(zhuǎn)應(yīng)當符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,裝置必要的壓力顯現(xiàn)及超壓調(diào)理、報警體系,有條件的情況下可以裝置螺桿空壓機相關(guān)的監(jiān)測APP,不時監(jiān)測螺桿空壓機各個數(shù)據(jù)。
4、大型螺桿空壓機應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投實驗。
5、螺桿空壓機運轉(zhuǎn)中如聲響反常立即中止并查看處理。
6、空氣在高速流動過程中,鐵銹及機械雜質(zhì)或許成為熾熱的火種,因此,壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中空氣入口的方位及其高度應(yīng)當符合安全要求,避免異物進入。
7、具有必定壓力的空氣有很強的氧化性,因此,空氣在儲存和輸送過程中要嚴厲避免光滑油及其它有機物混入其內(nèi)部,避免油類及其它有機物質(zhì)被氧化,在體系內(nèi)發(fā)作燃燒或爆破事端。